MCY13 / MCY13Qシリーズディスクシングルステージ減速ドライブブリッジ

Oct 11, 2019

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製品の特徴:

主な減速機は、合理的な構造、良好な支持剛性、および長寿命です。 主な減速機のかさ歯車は、オリカンの歯で作られています。

強化されたスタンピングおよび溶接アクスルハウジングは、合理的な構造と高強度、マッチングディスクブレーキ、良好な制動安全性、高い快適性と便利なメンテナンスを備えています。

主減速機とハブのテーパ軸受は、低摩擦、低騒音、長寿命の国際的な有名ブランドです。

オイルフィルターを増やし、ギアオイルの清浄度を確保し、ギアとベアリングの寿命を改善します。

車軸間のディファレンシャルロックを一致させます。

選択ステータス:

利用可能な速度比:2.85、3.08、3.36、3.7、4.11、4.63、5.29;オプションの車輪間の差動ロック。

適用分野:

道路車両に適しています。

10.11行业

MCY13 MCY13Q
タイプ ブリッジシェルの中央シングルステージ減速、スタンピングおよび溶接
評価される車軸負荷(kg) 2×13000 2×13000
速度比 2.85 / 3.08 / 3.36 / 3.7 / 4.11 / 4.63 / 5.29 3.08,3.36,3.7,4.11,4.63,5.29 2.85 / 3.08 / 3.36 / 3.7 / 4.11 / 4.63 / 5.29 3.08,3.36,3.7,4.11,4.63,5.29
リーフスプリングシートの中心距離(mm) 950/1010 950/1010
標準トレッド(mm) 1816/1830/1850 1816/1830/1850
差動ロック装置 車輪と車軸 車輪と車軸
ブレーキ形式 ディスクブレーキP22JA /ドラムブレーキФ410×220 ディスクブレーキP22JA /ドラムブレーキФ410×220
重量:潤滑剤を除く(kg) ディスクタイプ:ミドルブリッジ約830 /リアブリッジ約720ドラムタイプ:ミドルブリッジ約856 /リアブリッジ約743 ディスクタイプ:ミドルブリッジ約807 /リアブリッジ約700ドラムタイプ:ミドルブリッジ約832 /リアブリッジ約723
ホイール取り付け方法 Ф335-10×M22×1.5 Ф335-10×M22×1.5


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