シnotrukとも呼ばれる中国国家大型トラックグループは、9月16日に「黄河」と名付けられた新世代のハイエンド物流トラクション大型トラックを発売しました。
打ち上げ式に出席するゲストの中には、山東省副知事のリン・ウェンとタン・シュグアン、シオトルクの社長が含まれる。
「黄河」は、中国で最も初期の大型トラックブランドの1つであるだけでなく、SINOTRUKの最初の大型トラックブランドでもありました。黄河JN150は、山東省の済南の偉大な都市にある済南自動車製造工場(現在のシノトラック)によって作られました。1960年4月にすべての作業が行われ、最初の黄河JN150は生産ラインから転がり落ち、中国が大型トラックを生産できなかった歴史に終止符を打ったと宣言した。
シノトルクのチーフエンジニアであるGuo Lei氏によると、新世代の黄河ブランドのトラックは、宅配サービス、コールドチェーン、長距離トランポーテーションに使用できます。黄河ブランドのトラックは、MAN MC / MTシリーズエンジン、Weichai WPシリーズエンジンを提供し、SINOTRUK AMTトランスミッションとMCYドライビングアクスルに合致し、車両はL2自動運転を達成することができます。
新世代の「黄河」トラックは、外観、インテリアデザイン、インテリジェントな技術の革新のおかげで、広大な顧客に支持されています。たとえば、トラックは独特の外観のために競合他社よりも大幅に低い抗力係数を有する。座席はまた運転者のための長期慰めの顕著なレベルを与えるように設計されている。トラックは、年間最大60,000元($8,860.01)のランニングコストを削減するのに役立ちます。
自動加速、ブレーキ、ステアリングなどの高度な運転支援機能が多数搭載されており、ドライバーは交通渋滞にうまく対処し、追突事故を回避することができます。
