製品の説明
| 部品番号： | WG4095415002-XLB | パッケージ： | カートンボックス |
| 部品名： | キングピンキット | 品質： | オリジナル/コピー |
| トラックモデル： | Sinotruk | 支払い条件： | T/T、L/C、Western Union |
sinotruk howo wg4095415002 xlbキングピンキット詳細 ：
Abuot King Ping Kitを学びましょう：
キングピン修理キットには、主に次の部分が含まれています。
1。キングピン：
これが重要な部分です。フロントアクスル（I {-ビーム）とステアリングナックルを接続する固体ピンで、ピボットとして機能します
ステアリングナックルが回転するために。
機能：ホイールからの衝撃とステアリング力に耐えるための正確な回転中心を提供します。摩耗または
変形は、ゆるいステアリングと逸脱を引き起こす可能性があります。
2。キングピンブッシング：
通常、銅合金または複合材料で作られた袖で、ステアリングのピンホールに押し込まれますナックル。
機能：-キングピンとステアリングナックルの穴の間の耐性のある耐摩耗性として、摩擦を減らし、
キングピンは、ステアリングナックルでスムーズに回転できます。摩耗後のクリアランスの増加は、ゆるいステアリングの主な原因の1つです
および異常なノイズ。
3。キングピンシム/調整シム：
キングピンの上部および/または下部に設置された薄い金属シム。
関数：
軸方向のポジショニング：キングピンが、上下の動きを防ぐために、ステアリングナックルの正しい軸方向の位置にあることを確認してください。
クリアランスの調整：シムの厚さを増加または減少させることにより、キングピンとキングピンの間の軸方向のクリアランス
ブッシングは正確に調整できます。適切なクリアランスは、ゆるみを排除し、スムーズなステアリングを確保するために不可欠です。
4。キングピンスラストベアリング/飛行機スラストワッシャー：
一部のデザイン（特に重い荷物を持つもの）では、針ローラースラストベアリングまたは摩耗{-耐性平面ワッシャーが設置されています
キングピンの底に。
機能：ホイールの重量とサスペンションによってキングピンに適用される軸（下向きの）負荷を負担するには、摩擦を減らし、
キングピンの下端とi -ビームベアリングホールの直接摩耗を防ぎます。摩耗は重いステアリング、異常なノイズ、
キングピンの下端の異常な摩耗。
5。グリースフィッティング：
新しいグリースフィッティング（グリースニップル）が含まれる場合があります。
機能：定期的にグリースを追加し、キングピンを潤滑するために使用されるステアリングナックルのキングピン潤滑チャネルに設置されています。
ブッシングとベアリング、摩耗を減らし、サービスの寿命を延ばします。
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