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ハンドルバーリアホイールオイルシールオイルシール185×210×22mm



| 製品名 | 製品番号 (仕様) |
該当する モデル |
位置 | 製品の利点 | 製品の利点 | |
| ハンドルバーリアホイールオイルシール(ワンピース) | 185×210×22 |
Auman Est Delon |
後輪 | 機能には、効果的なシール、摩耗に対する優れた耐久性、高温設定でのパフォーマンス、腐食に対する保護、オイルへの回復力、加圧条件下での強度が含まれます。 | スケルトンタイプのオイルシールは、高度な真空硫化技術を利用して、ゴムと金属フレームの間に緊密な融合を確保し、安定した構造と拡張サービス寿命をもたらします。高品質のスプリングを使用して、シールの潤滑とシーリングパフォーマンスを回転したシャフトのシーリング性能を高め、オイルチャンバーを外部環境から効果的に分離します。内部的には、機械内に油または水ベースの化学液の封じ込めを保証し、漏れを防ぎます。外部的には、ほこりや砂の浸入によって引き起こされる損傷に対する機械的成分を保護します | |
185 x 210 x 22オイルシールは、通常、車のエンジンの下部、エンジンシリンダーヘッドのバルブガイドの上端、エンジンベルト側、ギアボックスとの接続に設置されます。具体的には:
エンジンの下部:これはオイルシールの重要な用途エリアであり、通常、潤滑油またはグリースの漏れや浸透を防ぐために使用されます
アッパーバルブガイド:バルブシールは、エンジンシリンダーヘッドのバルブガイドの上端に設置されており、潤滑剤の漏れを防ぐシールを提供します。
エンジンベルト側:クランクシャフトフロントオイルシールは、クランクシャフトを外部汚染から保護するためにエンジンベルト側にあります。
ギアボックスとの接続:クランクシャフトリアオイルシールは、ギアボックスとの接続に取り付けられ、接続領域のシーリングを確保します。
これらの位置は、オイルシールが潤滑剤の漏れを効果的に防止し、ほこりやスラッジの侵入を防ぐことを保証するために選択され、したがって、ローリングまたはスライド摩擦部分とサービス寿命のための良好な潤滑条件を維持します。











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